CDCG350系列重載液壓缸批發-力建平臺液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時，與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈比較(jiao)，由于面壓(ya)(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差較(jiao)大，容易(yi)產生滑移(yi)或(huo)(huo)爬(pa)行；U型密(mi)(mi)封(feng)圈的面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的提高(gao)而增大，雖然密(mi)(mi)封(feng)效果也相(xiang)應提高(gao)，但動(dong)靜摩擦阻力(li)(li)之差也變大，內壓(ya)(ya)增加，影響(xiang)橡(xiang)膠(jiao)彈性，由于唇(chun)緣(yuan)(yuan)的接觸阻力(li)(li)增大，密(mi)(mi)封(feng)圈將會傾(qing)翻(fan)及唇(chun)緣(yuan)(yuan)伸(shen)長，也容易(yi)引起滑移(yi)或(huo)(huo)爬(pa)行，為防止其(qi)傾(qing)翻(fan)可采用(yong)支承環保(bao)持其(qi)穩定。
故障檢(jian)查1：進油管堵塞(sai)
故(gu)障排除：疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查2：系統中有空氣
故(gu)障排除：從(cong)放氣孔排除
故(gu)障檢(jian)查3：齒輪(lun)泵(beng)軸承磨損或(huo)齒輪(lun)泵(beng)側板磨損
故障排除：更(geng)換(huan)齒輪泵(beng)軸承或側(ce)板
附注：叉車液壓系統中排空(kong)氣方(fang)法：
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)缸，將液(ye)壓油(you)注(zhu)入至標尺規定的油(you)位，使叉(cha)車負載額定載荷的1/10左右，擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸上的放(fang)氣螺(luo)(luo)栓(shuan)，操作叉(cha)車直(zhi)升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次，直(zhi)到(dao)放(fang)氣螺(luo)(luo)塞處沒有氣泡時為止(zhi)，然(ran)后擰(ning)緊(jin)放(fang)氣螺(luo)(luo)塞即(ji)可。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)(ya)力迅速上升或者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入(ru)間隙，壓(ya)(ya)力形(xing)成對密封的下行作用，串漏形(xing)成
2.密封環未設計(ji)泄壓(ya)槽(cao)
防止措施：
1.密(mi)封環(huan)設計留有泄壓(ya)槽(cao)，油液通過(guo)泄壓(ya)槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密(mi)封
原因：
1.運(yun)動速度太快(kuai)
2.有(you)偏心運動(dong)
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改(gai)用唇(chun)形(xing)密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導致壓(ya)縮率太(tai)大：沒有考(kao)慮到(dao)材料由于熱量及化學介(jie)質引起(qi)的變形，或由于壓(ya)力過大引起(qi)
防止措施：
1.溝(gou)槽的設計(ji)應(ying)考(kao)慮到材料(liao)由于溫(wen)度及(ji)化(hua)學介質引起的變形
